Amortisör değişimi ne kadar?

Amortisör değişmi araçların markasına ve modeline göre değişmektedir. Amortösör değiştirmek maliyetli bir işlemdir. Peki tamirli amörtisör mü yoksa Sıfır amörtisör almak mı mantıklı olur? Şimdi Türkiye'de alacağınzı amörtisörlerin çoğu yan sanayidir. Orjinal olanları oldukça pahalı parçalardır. Peki tamirli amörtisör düzen tutar mı? tabiki işin ehli ustalarca yapılan amörtisörler tabiki randımanlı olarak kullanılmaktadır. Amörtisörler içerisindeki miller ve bilyerler orjinal parçalar kullanılarak değiştirilir. Çin malı ürünler ile içi değişen tamirli amörtisörler 3-5 ay dayanmaktadır. Fakat tamirli amörtisörler oldukça uzun süre kullanılmaktadır.

Tamirli Amörtisör Fiyatları Ankara

Tamirli amörtisör Ankara S.C. Ayanlar Amortisör 'de en uygun fiyatlarla yaptırabilirsiniz. Peki avantajları nelerdir? Öncelikle Şahin aracımız olduğunu düşünelim. En düşük olarak hesapladığımızda 9.01.2020 tarihi itibari ile internetten baktığımda ön amörtisörler 169 TL x 2 = 340 tl  civarında 2 tane ön amortisör + 2 tane arka amortisör (100x2 = 200 ) tl toplamda 4ünü değiştirmek parça fiyatı 550 tl civarında tutmaktadır. Her amortisörü 50 tl işçilik ile değiştirseniz 200 tl işçilik vereceksiniz. Toplamda takoz vs ekstra bir ihtiyaç duymazsanız 750 TL ye arabayı çiçek gibi yaparsınız. Peki sizce fazla değil mi? 

Peki tamirli amortisör kullansak ne kadar harcardık?  75 TL den almış olsanız 75 x4 = 300 TL para harcardınız. Peki işçilik ? işte tamirli amortisör almanın en güzel avantajı işçiliği bedavaya getirmektir. Şimdi yarı fiyatına kaliteli amortisör tercih etmek tabiki sizin seçiminize kalmış.

En az sıfır amortisör kadar kaliteli ve kullanışlı uzun ömürlü ve garantili amortisörleri tercih edebilirsiniz.

Sc Ayanlar olarak sizlere en iyi hizmeti sağlamaktan mutluluk duyarız.

Amortisörler araç gövdesine ve süspansiyon bileşenlerine bağlanır. Yol şokunu absorbe etmek için yumuşak bir sürüş sağlarlar. 1995'ten sonra üretilen çoğu otomobilin arka tekerleklerinde amortisörler, ön kısımda ise destek kolu bulunmaktadır. Eski arabalar ve kamyonlar dört tekerleğin hepsinde amortisör içerebilir.
Amortisörler temel olarak gaz veya sıvı ile dolu silindirik kaplardır.

Süspansiyondan arabanın kasasına monte edilirler. Amortisörler arıza yaparsa veya sızıntı yaparsa, yol üzerindeki şokları absorbe edemezler ve süspansiyon üzerindeki tüm etki, aracın gövdesine aktarılır. Bu sadece rahatsız edici bir sürüşe değil, aynı zamanda aracınızdaki çok sayıda farklı parçanın hasar görmesine neden olabilir. Amortisör değişimi sonrası aracın rot-balans ayarı yapılmalıdır.